3月21日，由我公司设计的乐山至西昌高速公路马边至昭觉段控制性工程大凉山2号隧道右洞全线贯通，较计划工期提前6个月。截至目前，大凉山2号隧道左洞掘进开挖剩余274米，预计4月底实现全幅贯通。

乐西高速大凉山2号隧道全长约12.5km，是西南地区在建高速公路中第四长隧道，也是乐西高速（马昭段）重大控制性工程。隧道设计速度80公里/小时，建筑限界10.75m×5.0m，通过对隧道断面进行加宽设计，提高了洞内外运行速度的协调性，提高隧道通行能力，隧道断面可满足100km/h的运行速度。隧道位于偏压浅埋富水滑坡地段，最大涌水量71682m³/d，相当于28个标准游泳池，且穿越瓦斯、大变形、岩爆、岩溶等不良地质，施工难度大、安全风险极高。基于大凉山2号隧道地质条件复杂、环境敏感、气候条件恶劣等重难点，设计团队提出了“安全、快捷、绿色、智慧”的建设理念，采用双斜井三区段通风方式，提高通风排烟效率，利用斜井节能风道辅助通风，降低通风能耗约15%。同时在隧道内设置2处多功能交通转换带，提高防灾救援能力，实现了特长隧道“长隧短运”。

乐山至西昌高速公路建成通车后，将与成渝、京昆、蓉丽等多条国道主干线相通，结束凉山州昭觉、美姑和雷波三县不通高速公路的历史，对促进大小凉山地区扶贫攻坚等具有重要意义。