公司在交通规划和交通发展战略研究、工程咨询与设计等业务领域中，为政府部门、项目业主科学决策提供全面专业的技术支撑和服务；获得全国优秀工程咨询成果一等奖1项，四川省优秀工程咨询成果一等奖13项、二等奖14项、三等奖6项，交通运输部规划研究院技术成果科技进步奖2项。

公司主要从事各种道路路面及特殊铺装的新建及养护设计、科学研究、咨询、施工全过程质量监控、道路检测等业务，先后完成路面设计里程超过6000公里，业务遍及四川、重庆、云南、广东、新疆、广西等省区。科技引领，技术创新，负责承建交通运输部“公路建设与养护技术材料及装备交通运输行业研发中心”和四川省发展和改革委员会“四川省路面结构材料及养护工程实验室”两个省部级研发平台，拥有横向力系数车、智能道路检测车、材料综合试验机UTM-100、汉堡车辙仪等大量国内外先进研发设备，在路面固废高质高效再生利用、功能性路面、高寒高海拔区特种路面材料及铺装、冰雪灾害预警及主动除冰雪技术、科学化养护决策等方面取得了大量原创性成果，达到国内领先水平，部分达到国际先进。利用技术优势，创新性的提出集设计、检测、监控于一体的施工全过程质量服务模式，并在省内外推广应用，显著提升了路面的建设质量，取得了显著经济效益和社会效益。完成的项目获得多项省部级科技进步奖和省部级优秀设计奖。

路面实验室部分试验检测设备

路面实验室

1986年公司创建隧道专业，是国内省级公路设计单位中最早成立的隧道专业处室，业务遍及国内10余个省区及我省全部21个市州，累计完成公路隧道设计700余座，总里程超1000公里。在全国已建、在建（含在设）8公里以上的70座超特长公路隧道中，独立完成设计24座，占比34.3%，在全国已建、在建海拔2500米m以上的14座超特长公路隧道中，独立完成设计8座，占比57.1%，在全国470余家公路院中排名第一。在处理隧道岩爆、大变形、岩溶、涌突水、瓦斯、泥石流、高寒、抗防冻等方面积累了丰富的工程经验，尤其在高海拔、瓦斯、小净距、隧道抗减震、超特长隧道通风与节能、复杂地质条件隧道风险防控等专业特长领域引领了行业的发展和进步，取得了成套技术成果及大量推广经验。完成了近30项省部级重大科研项目，其中西部交通科技项目10项，涉及公路隧道CAD软件研发、特殊隧道结构、超特长隧道通风、高海拔隧道、围岩分级、瓦斯隧道、隧道抗减震等领域。公司主持和参与编写了10余部行业和地方规范、规程、指南。承担的隧道设计及科研项目获国际隧道协会(ITA)年度工程大奖1项，国家优质工程银奖、国家科技进步奖、詹天佑奖等国家级奖4项，省部级奖40余项，获专利授权30余项，出版各类学术专著近20册。先后荣获全国工人先锋号、全国青年文明号、全国青年岗位能手、省抗震救灾先进个人、省学术和技术带头人及后备人选、中国公路青年科技奖、中国交通青年科技英才、交通部十百千人才工程第一层次人选、中国公路百名优秀工程师等多项荣誉称号。

G4218雅叶高速(雅安～康定)二郎山隧道

G318国道(俄尔雅塘～岗托)雀儿山隧道

公司从事公路及市政工程特殊结构桥梁、立交桥的勘察设计、科学研究、技术咨询等业务，有国家级桥梁设计大师1人，省级桥梁设计大师及学术技术带头人5人，先后完成了350余座大型桥梁的勘察设计、完成省部级重点科研课题60余项。已建成20余座长江大桥、100余座山区峡谷桥梁、20余座大型市政越江桥梁工程。通过上述桥梁的技术积累，在超大跨径钢管混凝土拱桥、大跨径钢筋混凝土拱桥的计算理论、新结构、新材料及新工艺方面达到世界领先水平；大跨悬索桥在桥梁结构抗震及复合式隧道式锚碇取得技术领先优势；大跨斜拉桥在组合结构及其锚固构造具有技术领先优势。钢管混凝土桁架梁桥在桥梁抗震、结构构造、建造工艺方面达到国内领先水平。通过上述桥梁的实践及技术创新，在拱桥成套技术、桥梁抗震成套技术、钢-混凝土组合结构桥梁技术、桥梁精细化设计和耐久性技术等方面形成了公司的技术优势。完成的桥梁工程项目获得国家科技进步一等奖、国家优秀设计金奖、詹天佑土木工程大奖、国际桥梁大会（IBC）大奖、省部级科技进步、优秀勘察设计奖、优秀咨询奖等多个奖项。2019年6月，公司设计的合江长江一桥和泸定兴康大渡河大桥，分别获得被誉为桥梁界 “诺贝尔奖”的乔治•理查德森奖和古斯塔夫•林德撒尔奖。

合江长江一桥

泸定大渡河大桥

公路勘察设计是公司的龙头专业，拥有一支在全省乃至全国颇具知名度的专家队伍，其中包括全国工程设计大师、享受国务院政府特殊津贴专家、四川省工程勘察设计大师、四川省学术和技术带头人、四川省有突出贡献的优秀专家。经过六十余年的积累，完成了6万多公里普通公路、5000多公里高速公路的勘察设计，攻克了一系列重大技术难题，实现了一系列重大项目的成功突破，在多个关键技术领域取得了显著的科研成果，并实现了重大技术的首次应用，填补了多项技术空白，形成了独具特色的山区公路勘察设计成套技术。在山区公路测设领域拥有了雄厚的技术实力和可靠的品牌信誉，“安全、环保、和谐、舒适、经济”的倡导在全行业得到推广应用，获得国家科技进步一等奖、国家优秀设计金奖、詹天佑土木工程大奖等400多项。公司磨剑数十载、代代匠心，攻坚更克难、砥砺奋进，创造了多个具有影响力的经典工程：被誉为“云端上的高速公路”的雅（安）西（昌）高速公路，展布于崇山峻岭之间，山峦叠嶂，地势险峻，多个控制工程创国内外第一，与山相依，与景相融；有着“中国公路地质灾害博物馆”“中国人的景观大道”之称的国道318线川藏公路，沿途风景千变万化，多姿多彩，行走其中，可以体验“隔山不同天，一天有四季”的奇妙感觉，又被公认为是中国路况最险峻、通行难度最大的公路，路虽人为，景乃天造，钟自然之大美，显人文之深奥。以海竹段为主要依托的川藏公路，获得“全国交通行业建国六十周年公路交通勘察设计经典工程”。汶（川）马（尔康）高速公路作为内地深入藏区羌区的经济和战略走廊，从四川盆地向青藏高原延伸，穿越多个地震断裂带，克服多个世界级难题。

公司具有多年公路交通工程设计经验，对不同等级公路机电系统及交通安全设施设计形成了成套技术方案，先后完成了国内数千公里高速公路、国省干线公路的交通工程设计。近年来，公司大力拓展智能交通领域，全面把握省内外智慧高速发展动向，积极采用各类新技术、新设备、新方案，打造了四川省高速公路省级监控总中心（灾备中心）、以雅康高速数据中心为核心的藏区高速公路区域管理中心等管理系统。值四川省全面开展平安智慧高速公路建设之际，公司集多年实践经验和探索成果，已成为平安智慧高速项目的主要技术支撑单位之一。

公司于1983年成立建筑设计分院，为专业的建筑设计团体，具有工业与民用建筑综合甲级资质，现有本科学历以上设计人员51人，其中国家一级注册建筑师3名，国家一级注册结构师4名，并配有电气、给排水、暖通等专业注册工程师，专业配备齐全，是一个具有高度创新精神及诚信服务的设计团队。多年来，公司以高速公路建设为依托，业务涵盖现代高速公路配套建筑及各类民用建筑的设计、可行性研究、结构优化各种设计及相关咨询业务，在设计中坚持“高效、实用、专业、诚信”的原则，坚持创新精细的设计理念，先后完成成南路、成渝路、遂渝路、遂回路等几十条高速公路的服务及管理养护建筑设计，同时业务扩展至交通客运、居住、商业、政府、办公、教育、厂区库房等多种建筑类型。截止2018年，共设计完成高速公路沿线配套建筑设计逾百万平米、住宅楼盘50余万平米、四川省交通职业技术学院、南充及巴中思源学校等教育建筑共计40余万平米等。完成的四川省高速公路服务区设计项目获2012年度交通部优秀设计项目二等奖。在客运站设计咨询方面具备专业的实力，参与制定了四川省交通运输厅《四川省汽车客运站建设标准》，已设计完成国家一二级客运站50余座，设计经验丰富。在现代化城市建设及交通建筑设计中，公司将一如既往地追求更精良的设计品质及更高层的艺术境界，以期最大限度实现业主、社会、设计的三者共赢。

公司具有工程勘察综合类甲级资质，地质灾害防治勘查甲级、地质灾害防治设计甲级、地质灾害危险性评估甲级资质，从事工程地质勘察、岩土工程设计、咨询、科研、监测、物探和地质灾害治理工程等业务。公司先后完成了国内数千公里高速公路、国省干线公路及部分铁路项目的工程地质勘察工作，解决了复杂岩土工程处治设计及监测工作结合西部山区复杂岩土地质问题，在复杂山区公路边坡地质灾害勘察评估及防治技术、深埋特长隧道综合地质勘察技术等方面开展了大量研究工作，研究成果处于全国领先水平。岩土工程分院完成的项目荣获省部优勘察设计一等奖7项、二、三等奖10余项。主持交通部科技项目2项；参与西部交通建设科技项目3项，主持四川省交通运输厅科技项目7项，取得了丰硕的成果，培养了四川省工程勘察设计大师、四川省学术技术带头人等一批专家型人才，获省部级科学进步奖特等奖1项、一等奖3项、二等奖1项、三等奖6项，并获得2项专利。

雅西高速公路大相岭泥巴山隧道工程地质勘察

公司是全国首批获取工程测量甲级资质单位，同时具有摄影测量与遥感、测绘航空摄影、地理信息系统乙级资质。测绘专业在软硬件方面均处于国内领先水平，拥有Optech Eclipse机载激光雷达一台，无人机三架，双频GNSS接收机共128台，高精度全站仪41台，水准仪44台，航天远景全数字摄影测量系统8套，打印输出设备3台，各型计算机100余台；同时拥有与仪器配套随机软件、激光数据后处理软件、GIS软件、建模系列软件、南方CASS成图软件、控制测量平差软件等，自主研发了地理空间数据管理系统，测量机器人自动测量软件、激光点云数据公路断面采集处理软件等。完成了省内7000余公里高速公路及6万多公里普通公路的控制测量、地形图、实景建模、正射影像图、数字高程模型及公路勘测相关测绘任务。完成的测绘项目多次获得四川省优秀测绘工程金、银、铜奖。

三维地形

彩色激光点云

公司具备雄厚的公路项目全过程咨询技术能力，主要承担公路项目各阶段的工程咨询，包括规划、项目建议书、项目申请报告、项目稳定性评估报告、项目后评价、工、预可编制等编制或评估，以及设计监理咨询、初步设计咨询、施工图设计咨询、施工过程咨询，PPP项目咨询、市政道路市政行业（道路、桥梁、隧道、给排水）施工图审查等业务。公司完成了省内外大批公路桥梁建设项目的工程咨询，包括四川、重庆、贵州、云南、陕西、湖北、江西、宁夏、广东、广西、海南、新疆、西藏等省市，以及越南、尼泊尔等国家的多个项目咨询审查、完成总里程近4000公里高速公路（其中完成20多个代交通运输部咨询审查项目）、总里程近5000余公里国省干线公路设计审查和设计监理工作。近年来完成了1000余项公路、市政项目的设计咨询、设计审查，工程规划、可研编制等工作，工可咨询评估工作。完成了1000余项工程招标代理服务工作，还积极参与省厅招标政策研究及技术支撑工作。公司为部、省、厅、项目业主决策提供了坚强技术支撑。自2008年以来，公司获得60多项全国优秀工程咨询成果奖、四川省优秀工程咨询成果奖，其中国家级一等奖2项，二等奖1项，三等奖1项，省级优秀咨询成果奖一等奖18项。

公司BIM中心成立于2016年，下设技术研发部和应用推广部，负责探索BIM技术与公路工程的结合，统筹引领公司主要业务领域的BIM技术研究与应用推广工作。BIM中心自成立以来先后承担了成乐扩容、川九路抗震抢险及灾后重建、沿江高速、瓦场坪应急抢险、伞冈综合枢纽及川藏公路博物馆、乐西高速等50余个项目的BIM应用，在公路工程中BIM技术与应用水平处于同行业前列，完成的项目获得第五届建筑信息模型（BIM）设计大赛基础组二等奖、第七届“龙图杯”全国BIM（建筑信息模型）大赛优秀奖、第八届“创新杯”建筑信息模型（BIM）应用大赛优秀公路BIM应用奖、第九届“创新杯”建筑信息模型（BIM）应用大赛公路类BIM应用第二名、2018首届“优路杯”全国BIM大赛金奖。

长期以来，公路工程结构的运营安全依赖于以人工目视为主的周期性巡检和定期检查，对灾害的防范主要凭借基于结构表观检查结果的主观经验判断，不能适应现代化养管制度对突发灾害提前预警并及时响应的需求，以及对结构关键病害进行科学评估和预防养护的需求。公司组织专业技术团队，紧跟物联网、云计算等领域技术进步，实时监测作用于工程结构的荷载和环境效应及其对应的结构响应，融合自动监测和人工检测等多元数据，综合BIM+GIS建模、有限元建模及无模型深度学习等技术进行智能分析，对结构安全风险及时预警和准确评估。依托公司的技术积累和专家团队，业务范围覆盖桥梁、隧道、高危边坡等道路工程设施，以及高层建筑、大坝等民用设施，监测系统设计、部署、维护、预警响应、安全评估和决策支持等全寿命周期的技术服务解决方案提供。

自2005年以来，公司先后为西攀高速、雅西高速、仁沐新高速、叙古高速、纳黔高速、广甘高速、成雅高速等高速公路，以及南充、德阳、乐山、眉山和凉山等市州的普通国省干线公路提供了覆盖桥、隧及边坡工程的监测系统设计、咨询、部署、运维及预警评估服务，作为西部地区领先的全寿命周期技术服务提供商，牵头编制了《四川省高速公路桥梁结构安全监测系统建设与运维技术指南》、《四川省国省干线普通公路桥梁安全监测技术指南》等纲领性技术文件。

 工程结构安全智能监测云平台

BIM+GIS技术赋能安全监测

公司具有生产建设项目水土保持方案编制单位水平评价5星证书、水土保持监测单位水平评价2星证书、建设项目环境影响评价乙级资质，业务涵盖公路、市政、民用建筑等工程项目的环境保护、水土保持、景观打造，为项目的建设及营运提供咨询、设计、监理、检测等全过程、全产业链环水保管家式技术服务。现有各类专业技术人员37人，其中注册环评工程师9人、注册岩土工程师1人，注册环保工程师2人，注册水保工程师2人，注册咨询工程师3人，中级及以上职称人数占比超过70%。30余年来，先后完成环评、水保、社稳等咨询业务200余项，高速公路绿化及环保专项设计5000余公里，市政道路园林景观设计50余项；获得省部级科技进步奖4项、省部级优秀咨询奖3项、省部级优秀设计奖2项；造就了一大批环、水保典型示范工程。

公司具有市政道路、桥梁甲级资质、给、排水乙级资质，已承担并完成了四川、广西、云南、甘肃、重庆等省市共计百余个市政道路、独立景观桥梁、大型立交、路面改造、综合管廊等市政项目，其中大型市政项目有成都天府大道南延线、二环路东段改造工程、三环路路面改造工程、五环路、成龙简、成金简快速路、天府新区货运大道、新机场快速通道、德阳天府大道北延线、遂宁中环线、兰州新区货站北路、南宁市英华路至青山路大型立交桥、广西官塘大桥等。公司承担的市政工程勘察设计具有“高标准，善创新，优景观”的特色，在城市立交节点的设计上具有丰富的经验和高超的处理能力。承担的天府大道南延线（正公路至第二绕城高速段）、天府新区货运通道（大件外绕线）两项目获2017年四川省优秀工程勘察设计二等奖。

天府大道南延线

公司自1956年开展公路试验检测业务，60余年来由一个单一的材料试验室逐渐发展成为集工程材料试验研究、桥隧检测设计研究一体化、路面检测设计研究一体化等多个领域的综合性公路工程试验检测研究中心，致力于提供检测设计咨询监控等养护一体化服务。公司是“陆地交通地质灾害防治技术国家工程实验室”和“陆地交通气象灾害防治技术国家工程实验室”的组成部分，具有 “公路工程试验检测综合甲级”和“公路工程试验检测桥隧专项”资质、四川省 “建设工程质量检测机构”资质和计量认证资质证书，覆盖检测参数七百三十余项。公司于2014年成为四川省第一家取得交通检测设备计量授权的法定机构，2015年成立“四川省路面结构材料及养护工程实验室”，2017年成立了交通部“公路建设与养护技术、材料及装备交通运输行业研发中心”，服务及技术研发创新能力不断增强。

公司材料试验涵盖了道路、桥梁、隧道、交安、钢结构、建筑工程等领域，是川内唯一一家交通部交通行业产品质量督查承检单位，先后建立了包括雅康高速、汶马高速、成都市二环路、三环路在内的数十个监理（中心）试验室，完成了数十条公路及市政道路监督抽检及交竣工验收质量检测工作，其试验检测及技术监控综合服务模式在成都市高新区、生物城等百余条市政道路建设过程中得到了有效应用和推广，集检测、设计、监控、咨询于一体的施工全过程质量服务模式在西攀高速、广西南北高速等多条高速公路的养护一体化服务中效果显著。公司桥梁隧道检测涵盖各等级公路尤其是高速公路特大桥梁、特长隧道建设、运营全过程的第三方检测、交竣工验收检测、施工监控、超前地质预报、荷载试验、营运期定期检测、病害检测等多项工作，其桥隧病害“检测设计咨询一体化服务创新模式”已逐步得到广泛运用推广，先后完成了300余座桥梁荷载试验、10000余座桥梁检测及1000余座桥梁加固处治设计工作，完成了300余座隧道定期检测或专项检测、完成了200余座隧道超前地质预报、监控量测及质量检测及50余座隧道病害处治设计工作，完成了25000余公里高速公路及国省干道路面检测。公司在路面养护设计研究、桥隧病害检测加固设计、特殊桥梁荷载试验、大件运输桥梁评估、隧道施工监控及超前预报等方面具有丰富的经验和高超的水平。

雅西高速干海子特大桥检测

大件公路千吨级荷载

合江长江一桥荷载试验

雅西高速泥巴山隧道检测

乐山绕城高速路面检测

2000吨支座压剪试验机

公司组建的四川省交通工程检测设备计量检定站于2013年12月取得四川省市场监督管理局颁发的法定计量检定机构计量授权证书（授权证书号：（川）法计（2013）4026号），是西部首家取得计量授权的交通行业专业计量检定机构，填补了省内交通工程行业专业计量检定机构的空白。计量站开展四川省内交通运输行业计量标准建设、维护及量值传递工作，同时承担上级主管部门委托的计量科学研究，开发计量标准器具，编写行业计量检校规程，负责四川乃至西南地区交通行业试验检测设备的量值溯源工作，提供试验室自校服务咨询等业务。计量站现有四川省市场监督管理局授权的社会公用计量标准33项，可开展35种交通运输专用及相关试验仪器的检定、校准工作及有关计量技术咨询服务工作。

摆式摩擦系数仪校准装置

1992年12月，成立全资子公司——四川省公路院工程监理有限公司，专门从事工程监理业务。公司是交通运输部首批甲级监理企业之一，注册资金1600万元，在岗职工800余人。具有交通运输部“公路工程甲级”“特殊独立隧道专项”“特殊独立大桥专项”“公路机电工程专项”等甲级资质和省住建厅市政公用工程、房屋建筑工程、航天航空工程监理乙级资质等。先后在全国10多个省（自治区、直辖市）承接了500余个施工监理项目，涉及超特长隧道、跨长江特大桥等高精尖业务范围。其中，超10公里以上的高速公路隧道5座；主跨大于500米的特大桥4座。累计承监公路8000公里，其中高速公路4000余公里；承监40余座特大桥梁、30余座特长隧道。监理项目先后获得李春奖、国家优质工程金奖、鲁班奖、詹天佑奖等国家级奖项10余个；“天府杯”金奖等省部级奖项20余个。先后通过质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系三个标准认证，连续十年被四川省工商行政管理局评为“守合同重信誉”企业，被交通运输部评为全国“优秀品牌监理企业”“全国交通系统优秀监理单位”，连续多年被交通运输部、省交通运输厅评为AA级信用单位。

四川省公路院宏途新材科技有限公司成立于2022年11月，是四川省公路院的全资子公司，也是一家集高韧性混凝土等新型建筑材料预制构件研发、生产和安装于一体的科技型企业。公司于2023年1月投资建成了国内最新一代预制构件自动化生产线，采用集约化生产方式，可实现高产能、自动化、智能化。依托四川省公路院自主研发的高韧性混凝土技术，一期可生产隧道电缆沟盖板、路基边沟盖板、地砖等小型预制板型构件；后期产品类型将拓展至市政、房建、公路、水利、电力等多个行业，包括市政护栏、盲道砖、井盖板、地砖、瓷砖、雨篦子、电网盖板等。其产品具有以下四大优势：

一、轻薄高强

运用高韧性混凝土技术生产出的建筑构件产品，厚度更薄，质量更轻，强度更高。以其生产的高速公路隧道电缆沟盖板为例，其厚度仅2.5厘米（传统盖板厚8厘米以上），重量不超过50斤（传统盖板重150斤以上），但是其极限抗折强度达到了传统盖板的3倍左右；由于重量轻便，更便于施工安装和检修。

二、环保低碳

混凝土材料是土木工程建设中最大宗的人工制备材料，其原材料均来源于天然资源，过度开采矿石和砂石骨料，已造成严重的资源破坏和生态环境问题，因此，混凝土构件的集约工厂化和高强高韧性化已成为当今绿色环保低碳的热门课题和发展方向。宏途新材公司生产的高韧性混凝土预制构件产品不需要添加钢筋，轻、薄的特点，也使得水泥、砂石用量大幅减少，环保效益和社会经济效益突出。

三、经济耐久

依托四川省公路院桥梁与结构工程实验室数十年的技术攻关，研发出了稳定可靠的配合比，用更少的混凝土用量，实现了更安全、更节约、更耐久、更防腐的目标，整体成本低于传统混凝土构件。

四、外形美观

采用集约化方式生产出的产品外形美观、规格统一，可大幅减小安装和维护难度，产品质量稳定可控；还可根据工程特点和环境，定制不同纹路、不同颜色的图案、文字，美观实用。

四川省公路院智通科技有限责任公司（以下简称智通公司）是kok电子竞技(中国)有限公司官网所属全资国有企业，成立于2020年9月，主要从事网络货运经营。

智通公司通过所运行的“智通科运”网络货运平台，集约和整合货物运输上下游资源，利用大数据、云计算、卫星定位、人工智能等技术，对运输过程进行智能化、可视化管理，为客户提供智慧、高效的一体化道路货物运输组织服务。

智通公司作为国有科技型企业，具有较强的社会担当，在为客户提供合规、快捷服务的同时，不断加大科技创新投入，持续优化平台系统，更好实现为行业提供规范化互联网管理和规模化经营降本增效目的。

智通公司将“立足四川、对接成渝地区双城经济圈、辐射全国”作为市场定位，致力于发展成为专、精、有特色的大型网络货运企业，为构建便捷顺畅、经济高效、绿色集约、智能先进、安全可靠的现代化高质量物流运输体系而不懈努力。